Ndipo zinali zovuta kwambiri, ndipo zinali zovuta kwambiri kwa anthu athu, koma tikadapanda kukulitsa bizinesi chilimwe chatha, tikadakumana ndi zovuta kwambiri kuposa momwe tilili lero. Ndipo taonani, sitinachoke m'nkhalango pano, tidakali ndi njira yovuta yochira, koma ndikuganiza kuyika bwino bizinesi yanu, kuvomereza kuti zaka zitatu kapena zinayi zikubwerazi zikhala zosiyana kwambiri ndi zitatu zapitazi. kwa zaka zinayi, ndikusunga chiwongola dzanja kudzera pa lever iliyonse yomwe muli nayo, ndikuganiza kuti zakwaniritsidwa bwino.
Sindinganene kwenikweni zomwe zikuchitika ku Europe. Ndimakhulupirira kuti ndege zimayendetsedwa bwino akamayendetsedwa ngati mabizinesi, ndipo tawonetsa izi kudzera mundege zomwe kale zinali zonyamula maboma. Ndipo pamene iwo akhala, chiwerengero pa, privative, ndi nambala yachiwiri, ntchito mu gulu monga IAG, ine ndikuganiza kuti chuma chawo ndi chuma cha ndege ponena za kukula bwino, ndipo ine ndikukhulupirira izo kwenikweni. Ine kuti, tikawona fumbi likukhazikika pavutoli, kuthekera koyendetsa ndege yanu ngati bizinesi kumakhala kokakamiza monga kale.
Peter:
Chifukwa chake, kutanthauza kuti mukunena kuti chifukwa mumayenera kulimbikira, mumayenera kudzigwira ntchito nokha, mwina kuli bwino kuti mutuluke mu izi kuposa, kunena, gulu la Air France, KLM, kapena gulu la Lufthansa. ?
Sean Doyle:
Ndikuganiza kuti sindingathe kulingalira za izo, kumene iwo akupita. Ndikuganiza kuti tonse tili ndi zovuta zatsopano; sitinawonepo chilichonse chonga ichi. Izi zisanachitike, tinali ndi 9/11, zomwe sizinali zochititsa chidwi, zomwe mukufuna. Tinali ndi vuto lazachuma padziko lonse lapansi, koma sitinawonepo nthawi yomwe, m'chilimwe, ndege zakhala zikugwira ntchito pa 5% ya mphamvu zawo, kotero ndizochitika zapadera. Ndipo momwe timatulukamo ndi momwe zimakhudzira makampaniwa siziyenera kumveka bwino komanso kuti zizisewera. Ndikukhulupirira kuti tonsefe monga gulu timayenda mwachangu, ndipo tonse ndife abwinoko, ndipo ndikuganiza kuti tili akulu bwino mtsogolomu. Ndi kusintha kwamabizinesi, ndikuganiza kuti tikhala bwino tikatuluka m'malire ena, ndipo tiyenera kutero chifukwa zikhala zopikisana kwambiri.
Peter:
Inde. Ndikuganiza kuti mawu ocheperako komanso otanthauzira akhala akugwirizanitsidwa ndi momwe British Airways idzawonekera, kuchokera mu izi. Simukuwoneka wodekha kapena wodekha panthawiyo, koma mwachiwonekere, monga mukunenera, mtengo ndi magwiridwe antchito zidzakhala zofunika kwambiri m'zaka zingapo zikubwerazi.
Sean Doyle:
Inde, ndipo ndikuganiza kuti tatenga mwayiwu kukhala okhazikika chifukwa tasiya ndege zina zakale kwambiri ngati 31 747s, ndipo tsopano tikuwuluka mozungulira 787s ndi A350s, omwe ali mpaka 40. % yowotcha mafuta ambiri. Chifukwa chake, ndikuganiza kuti kukhala wokhazikika kudzakhala gawo lalikulu la ufulu wandege kuti ugwire ntchito mtsogolo.
Peter:
Ndikungopita pang'onopang'ono, monga mukunenera, Sean, ndimalankhula ndi Alan Joyce koyambirira kwazaka za m'ma 380s, ndipo ndikuwona kuti mubweretsanso iwo nthawi ina. Alan anali wosasamala za nthawi yomwe Qantas akuyenera kuchita izi chifukwa mwachiwonekere zimatengera nthawi yomwe njira zazikulu zonenepa zimabwerera, koma ndi ndege yomwe ili mu zida zanu pamene tikupitilirabe?
Sean Doyle:
Inde, ndi choncho, ndipo ndikuganiza kuti imagwira ntchito bwino ku British Airways. Chifukwa cha kuchuluka kwa ndege zomwe tapuma pantchito, ndikuganiza kuti tili ndi malo a A380 ndipo ili m'mapulani athu, ndipo ndikuganiza kuti titha kuwuwulutsa kupita kumalo ambiri. Tidawulukira kumalo ngati Hong Kong ndi Johannesburg, koma idagwiranso ntchito bwino m'misika ngati Boston ndi Dallas, kotero ngakhale kugombe lakum'mawa kwa US ndi malo ngati Miami, tidapeza kuti A380 idagwira ntchito bwino kwambiri. Chifukwa chake ili ndi zolinga zingapo malinga ndi kuthekera kwa mishoni ya British Airways, ndichifukwa chake imasungidwa muzombo.
